ùn tắc

Công trường thi công đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở tới nút giao Tôn Thất Tùng với đủ loại địa hình trũng nước tới ổ voi đang trở thành cung đường Off-road bất đắc dĩ đối với người dân.

Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội phê duyệt dự toán đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới”.

Nhằm mục đích giảm ùn tắc và ô nhiễm, Hà Nội đang xây dựng đề án thu phí bằng hình thức tự động tại một số khu vực trên địa bàn.

Chiếc xe container đang lưu thông trên Quốc lộ 5 (Cổ Dũng, Hải Dương) theo hướng Hải Phòng – Hà Nội thì bất ngờ bị nổ lốp và quặt sang bên phải thì có xe cùng chiều đi tới.

Khoảng 21h30 ngày 4/7, xe tải chở vải vụn vừa chạy qua cầu Phú Mỹ hướng từ quận 7 về quận 2, TP HCM bất ngờ bốc cháy dữ dội.

Việc phát triển không gian ngầm là giải pháp tối ưu để giảm bớt gánh nặng cho không gian mặt đất, góp phần giải quyết hiệu quả nhiều vấn đề đô thị, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông.

Vụ tai nạn không gây thương vong về người nhưng khiến xe đầu kéo bị hư hỏng nặng; nhiều dải phân cách cứng giữa đường bị cày nát, giao thông ùn tắc nhiều giờ.

Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đang lên phương án xử lý dứt điểm 5 trong tổng số 33 “điểm đen” ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị phối hợp giải quyết tình trạng thường xuyên ách tắc giao thông và cải tạo cảnh quan cửa ngõ phía Nam TP Hà Nội.

Để giảm TNGT, khắc phục ùn tắc giao thông trong quý II/2019 và thời gian tới, Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban ATGT Quốc gia tiếp tục đôn đốc các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện năm ATGT 2019.

UBND TP Hà Nội phê duyệt nguồn vốn từ Quỹ Bảo trì đường bộ năm 2019 sử dụng để sửa chữa, bảo trì các công trình giao thông đảm bảo an toàn, đúng tiến độ, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại thành phố.

Kết thúc kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhiều cửa ngõ vào trung tâm Hà Nội tăng đột biến về tình trạng tham gia giao thông, một số tuyến đường chật cứng người và ùn tắc cục bộ.

Hiện nay, tình trạng tập kết, vứt rác thải bừa bãi gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị, ùn tắc giao thông đang trở nên phổ biến trên địa bàn Thủ đô.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 2100/KH-SGTVT về triển khai công tác bảo đảm TTATGT, TTĐT năm 2019 theo Chương trình số 01/CTr-BCĐ197 và Kế hoạch số 03/KH-BCĐ197 của BCĐ 197 Thành phố.

Người đi bộ và xe đạp sắp sửa sẽ có tuyến đường riêng dài hơn 3 km chạy ven bờ sông Tô Lịch rất thoáng đãng, sạch đẹp.

TS Nguyễn Xuân Thủy - chuyên gia giao thông cho hay, ông không hiểu tại sao lại cấm xe máy vì xe máy không phải là nguyên nhân chính gây ùn tắc.

Chỉ còn vài ngày nữa là bước sang năm mới Kỷ Hợi 2019 nên đây là thời điểm nhu cầu đi lại và mua sắm của người dân tăng lên khá cao khiến nhiều tuyến phố của Thủ đô luôn ở trong tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng ở mọi thời điểm trong ngày ...

Từ sáng sớm đến tận đêm khuya, rất nhiều tuyến đường ở Hà Nội xảy ra ùn tắc kéo dài khiến ai tham gia giao thông dịp này cũng ngao ngán.

Càng gần đến Tết Nguyên đán 2019, tình trạng ùn tắc tại Hà Nội diễn ra nghiêm trọng, người tham gia giao thông thường xuyên phải “chôn chân” chờ đợi cả tiếng đồng hồ trên đường

Dù tuyến đường Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển có độ rộng lớn nhưng thường xuyên xảy ra xung đột giao thông và là nỗi kinh hoàng của người dân Thủ đô. Sở GTVT Hà Nội đã có phương án khắc phục tình trạng này bằng việc xén bãi cỏ dải phân cách.