Xang

VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc trình thêm một phương án nữa có mức giảm mạnh hơn, chẳng hạn áp dụng mức giảm 2.000 đồng/lít với xăng; 1.000 đồng/lít với dầu, mỡ nhờn.

Nếu thời gian giảm thuế bảo vệ môi trường có hiệu lực từ ngày 01/4/2022, số thu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn sẽ giảm sẽ khoảng 11.982 tỷ đồng.

Giá xăng tăng liên tiếp và tiến sát ngưỡng 27.000 đồng/lít, mức kỷ lục trong 8 năm trở lại đây. Giá xăng tăng khiến giá cả các mặt hàng tiêu dùng, vận tải tăng theo.

Bộ Tài chính cho hay đã trình phương án giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu. Giá dầu thế giới đã vượt ngưỡng 100 USD/thùng, tạo áp lực lớn lên kỳ điều hành giá.

Theo thông báo mới nhất vào chiều 3/3, Bộ Tài chính cho biết đã gửi công văn lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu.

Theo Tổng cục Thống kê, giá xăng dầu tăng; giá lương thực, thực phẩm, ăn uống… tăng là những nguyên nhân chính làm chỉ số giá tiêu dùng tháng 2/2022 tăng 1%.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá, nghe báo cáo về kết quả công tác điều hành giá 2 tháng đầu năm,qua đó xác định các nhiệm vụ, giải pháp cần tập trung thực hiện trong công tá

Từ 15h ngày 1/3, giá xăng E5 RON 92 tiếp tục tăng 547 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 554 đồng/lít. Đây là lần tăng giá thứ 6 liên tiếp của mặt hàng này.

Trong kỳ điều chỉnh giá xăng dầu trong nước gần đây nhất (21/2), giá xăng dầu đã thiết lập mức giá cao nhất trong vòng 8 năm qua. Tuy nhiên, trong kỳ điều chỉnh ngày mai, mức giá này có thể bị phá.

Trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng đột biến, giá xăng dầu trong nước tăng cao kỷ lục, việc Chính phủ cân nhắc giảm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng này trở nên cần thiết và cấp bách hơn bao giờ hết.

Ở kỳ điều chỉnh ngày mai (21/2), giá xăng dầu trong nước nhiều khả năng tiếp tục tăng cao khi giá dầu thế giới tiến sát 100 USD.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Công Thương chủ động làm tốt công tác thông tin, truyền thông về việc điều hành giá xăng dầu để người dân và doanh nghiệp biết tạo sự đồng thuận trong xã hội.

Không chỉ những ngành sử dụng nhiều xăng dầu, như vận tải và logistics, ngay cả một số ngành tưởng như “không liên quan” như thực phẩm, nhà hàng, dịch vụ ăn uống cũng đang đối mặt với rất nhiều khó khăn vì xăng tăng

Ông Nguyễn Công Hùng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam khẳng định, xăng dầu là mặt hàng có quỹ bình ổn giá. Việc mặt hàng này tăng phi mã sẽ khiến đứt gẫy các mục tiêu hỗ trợ để khôi phục sản xuất,...

Tuần trước, hiện tượng hàng loạt cây xăng ở phía Nam đóng cửa, nhiều cửa hàng chỉ bán dầu chứ không bán xăng đã khiến nhiều doanh nghiệp và người dân ngỡ ngàng, lo lắng.

Không chỉ những ngành sử dụng nhiều xăng dầu, như vận tải và logistics, ngay cả một số ngành tưởng như “không liên quan” như thực phẩm, dịch vụ ăn uống cũng đang đối mặt với rất nhiều khó khăn vì xăng tăng.

Theo Vụ trưởng Trần Duy Đông, Chính phủ, cơ quan điều hành khi điều hành giá xăng dầu cân nhắc rất nhiều chiều, nhiều yếu tố, phải hài hòa lợi ích của doanh nghiệp, người dân, mục tiêu quản lý CPI...

Từ 15h chiều 11/2, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 981 đồng/lít, còn xăng RON 95 tăng 962 đồng/lít.

Giá dầu thô ngày 11/2, xăng dầu trong nước có thể tăng trên 1.000 đồng/lít bởi giá nhập vào liên tục đi lên thời gian qua.

Chiều 9/2, Bộ Công Thương đã tổ chức họp khẩn về nguồn cung xăng dầu trong thời gian tới.