Vanh-dai-3

Để mở rộng đường vành đai II, UBND quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội đã ban hành 18 quyết định cưỡng chế thu hồi đất đối với 18 hộ dân. Hiện chỉ còn 4 hộ chưa giải phóng được, sẽ phải tiến hành cưỡng chế nếu không chấp hành.

Dù đường vành đai 2 trên cao đã được thông xe nhưng vào các giờ cao điểm trên tuyến đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng (Hà Nội) lượng xe tham gia giao thông rất đông khiến đoạn đường này ùn tắc kéo dài.

Đề án thu phí phương tiện vào nội đô của Hà Nội đang nghiên cứu phương án kết hợp thu phí theo vùng đa cấp tại vành đai 2 và vành đai 3.

Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội phê duyệt dự toán đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới”.

Ngày 20/7 công an quận Thủ Đức, TP.HCM đang tiến hành khám nghiệm hiện trường điều tra vụ giật điện trên địa bàn, khiến 3 bé trai thương vong.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, theo kế hoạch Hà Nội sẽ khởi công đường vành đai 4 và vành đai 5 trong giai đoạn 2021-2025.

Bên cạnh sự khang trang của những tuyến đường mới mở rộng là những ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo mọc lên gây mất mỹ quan đô thị đã và đang là thực trạng đáng báo động trên địa bàn Thành phố Hà Nội.

Thanh khoản căn hộ tại một số dự án trên trục đường Minh Khai, Hà Nội đang có dấu hiệu tăng khá sau khi thành phố tiến hành triển khai xây dựng mở rộng tuyến đường vành đai 2 Trường Chinh – Đại La – Minh Khai và khởi công tuyến đường trên cao Ngã Tư Sở – Vĩnh Tuy.

Sở GTVT Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 1813/TB-SGTVT về Phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên đường Trường Chinh (đoạn nút giao Tôn Thất Tùng) phục vụ thi công gói thầu XL-03: Thi công xây dựng cầu cạn đoạn từ trụ P63 đến Ngã Tư Sở thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai II đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.

Đường Láng đang được triển khai mở rộng với chiều dài 4km từ Cầu Giấy - Ngã Tư Sở, tại đây cơ quan chức năng phải di chuyển 476 cây xanh các loại, trong đó dịch chuyển 371 cây, chặt hạ 105 cây.

Tổng mức đầu tư các hạng mục công trình xây dựng hầm chui theo hướng đường vành đai 2,5 nối đường Đầm Hồng - Giáp Bát (chui ngầm qua đường Giải Phóng) với đường Kim Đồng khoảng 671 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.

Không chỉ sở hữu hàng loạt đất vàng tại trung tâm TPHCM, Bitexco còn dành được nhiều hợp đồng BT béo bở ở miền Bắc. Điều đáng nói là Bitexco không chỉ “bổn cũ soạn lại” khi “ngâm” dự án trên đất vàng nhiều năm mà còn thể hiện rõ sự coi thường pháp luật khi dính hàng loạt dấu hiệu sai phạm về đội giá, xây dựng trái phép, năng lực tài chính kém và nhiều bê bối khác.

Dự án mở rộng đường vành đai 3 từ cầu vượt Mai Dịch tới chân cầu Thăng Long đang trong quá trình hoàn tất giải phóng mặt bằng để bàn giao vào tháng 9/2018. Tuy nhiên, tại đây lại xảy ra rất nhiều vấn đề bất cập, tiềm ẩn nhiều hiểm nguy cho người tham gia giao thông.

Tuyến cầu cạn trên cao đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long dài 5,3km được xây dựng theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/giờ với tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng.

Để thực hiện dự án vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng, hơn 260 căn nhà trên đường Trường Chinh (Đống Đa, Hà Nội) đang được giải toả trả mặt bằng.

Câu chuyện ùn tắc giao thông trên nhiều tuyến đường xuyên tâm, hướng tâm vẫn là câu chuyên nan giải của Hà Nội suốt nhiều năm nay. Giới chuyên gia đã chỉ ra rằng, nguyên nhân là do thi công ồ ạt các công trình giao thông tại một số nút giao lớn và xây dựng quá nhanh các dự án cao tầng, đô thị.

Việc chặt hạ, di chuyển hơn 1.000 cây xanh nhằm giải phóng mặt bằng, phục vụ tiến độ thi công dự án mở rộng đường vành đai 3.

Nhiều dự án chung cư như: Mỹ Đình Plaza 2, FLC Green Home, The Garden Hill, Sunshine Center... cạnh bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) đang tạo ra một nguồn cung căn hộ lớn tại khu vực phía Tây Thủ đô.

Theo đề xuất của UBND TP Hà Nội, trong trường hợp Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chưa cân đối, bố trí vốn thực hiện các dự án: Hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3; cầu Mễ Sở (vành đai 4); hoàn thiện nút Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường vành đai 3, Hà Nội mong muốn được kêu gọi theo hình thức PPP.

Tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 6 có chiều dài khoảng 6,7km, điểm đầu tuyến giao với đường Đại lộ Thăng Long, điểm cuối tuyến giao với đường Quốc lộ 6.