Nghi-dinh

Doanh nghiệp địa ốc "khóc" gánh nặng oằn vai; Áp trần chi phí lãi vay 20%: “Trói chân” doanh nghiệp bất động sản; Xây dựng hệ thống thông tin cho thị trường bất động sản Việt Nam: Đã đến lúc cần “dẹp loạn”... là những thông tin được quan tâm trong 24h qua,

Thực tế hiện nay, để triển khai dự án, nhiều doanh nghiệp bất động sản thành lập công ty con. Tuy nhiên, theo luật sư Lê Văn Hồi, Giám đốc Công ty Luật My Way cho rằng, mô hình công ty mẹ - con này vô tình bị “trói chân” bởi việc áp trần lãi vay theo Nghị định 20/2017/NĐ-CP quy định về quản lý thuế đối với các doanh nghiệp có giao dịch liên kết.

Tại sao chỉ các doanh nghiệp trong nước có ý kiến về Nghị định 20 của Bộ Tài chính mà doanh nghiệp nước ngoài, nhóm doanh nghiệp từng có nhiều nghi vấn về trốn thuế, lại không? Phải chăng, việc doanh nghiệp ngoại ý kiến chẳng khác gì "lạy ông con ở bụi này"?

Đã khác biệt thì thật khó công bằng, mà muốn công bằng thì lại khó chấp nhận sự khác biệt, ấy là lẽ thường. Thế nhưng cuộc sống vốn muôn màu muôn vẻ, nhiều người lại muốn có công bằng trong sự khác biệt, rồi cùng trong sự khác biệt lại muốn có công bằng. Vậy nên làm như thế nào?

Áp trần phí lãi vay đang là bài toán khó cho hầu hết các doanh nghiệp nội. Thậm chí, với những nhóm ngành cần vốn để tạo lợi nhuận và mở rộng quy mô, thì Nghị định 20 được ví như một "cú đòn" hạ gục quyết tâm của doanh nghiệp.

Nghị định 20/2017/NĐ-CP (Nghị định 20) của Chính phủ quy định về quản lý thuế đối với các công ty có giao dịch liên kết, có hiệu lực từ tháng 5/2017. Mục tiêu nhằm chống chuyển giá từ các tập đoàn đa quốc gia, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.

Nghị định 20/2017/NĐ-CP (Nghị định 20) về quản lý thuế đối với doanh nghiệp có giao dịch liên kết thể hiện nỗ lực của các cơ quan quản lý với mục tiêu gia tăng tính minh bạch và nỗ lực chống tránh thuế. Tuy nhiên, nếu không được hướng dẫn thực hiện một cách cẩn thận, doanh nghiệp trong nước đang lo sẽ phải "gánh" nhiều bất lợi.

Đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp là những nội dung mà người sử dụng lao động phải công khai theo quy định kể từ 1/1/2019.

Trong lúc chờ xem nội dung Dự thảo Nghị định 86 có được thông qua hay không, cả các đơn vị gọi xe công nghệ lẫn taxi truyền thống đều đang đẩy mạnh chất lượng của mình để “giữ chân” khách hàng.

Ứng dụng công nghệ trong mọi lĩnh vực đều nhằm mục đích cắt giảm các thủ tục để nhanh gọn và tiện lợi cho đơn vị quản lý, doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng. Trước dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, câu hỏi đặt ra là phải chăng loại hình giao thông Việt Nam sẽ quay lại "thời 0.4" là "vẫy" và "gọi"?

Một số chuyên gia nhận định, nếu yêu cầu taxi công nghệ phải đáp ứng các điều kiện kinh doanh và hoạt động như taxi truyền thống sẽ làm biến đổi bản chất của đơn vị cung cấp hoạt động. Từ đó, chi phí sử dụng, giá thành sử dụng sẽ đội lên, triệt tiêu lợi ích của cả doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Đúng như các cụ thường nói, đi theo con đường cũ bao giờ cũng dễ dàng hơn là khai phá con đường mới. Và Bộ GTVT mới đây cũng vậy.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 141/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định xử lý vi phạm pháp luật trong hoạt động kinh doanh theo phương thức đa cấp.

Nhiều giáo viên cho rằng, mức phạt tiền từ 10 - 30 triệu đồng với hành vi “xúc phạm nhân phẩm”, “xúc phạm thân thể” học sinh là quá lớn. Điều này dễ dẫn đến tình trạng để an toàn cho bản thân, nhiều giáo viên sẽ “đối phó” bằng cách để mặc học sinh nghịch ngợm, hỗn hào.

Bộ GD&ĐT vừa công bố Dự thảo Nghị định Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giáo dục, để lấy ý kiến đến hết ngày 25/11/2018. Dự thảo quy định, phạt tiền từ 3 triệu đến 5 triệu đồng đối với giáo viên đang hưởng quỹ lương đơn vị sự nghiệp công lập tổ chức dạy thêm ngoài nhà trường. Ngoài ra, nếu xúc phạm học sinh, giáo viên có thể bị phạt hàng chục triệu đồng.

Chính phủ yêu cầu các công ty hoạt động bán hàng đa cấp (BHĐC) phải nâng mức ký quỹ lên gấp đôi, tối thiểu là 10 tỷ đồng thay vì 5 tỷ đồng như quy định trước đây.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 82/2018/NĐ-CP quy định về quản lý khu công nghiệp (KCN) và khu kinh tế (KKT). Trong đó, Nghị định quy định chính sách đối với KCN, KKT.

Cho đến ngày 25/5, việc bổ sung thông tin cho các thuê bao vẫn diễn ra không ngừng. Sau ngày 2/6, rất có thể nhiều thuê bao sẽ bị khoá một chiều vì chưa cập nhật thông tin

Chính bản thân nhà mạng là người tạo điều kiện cho SIM rác phát triển như nấm sau mưa trong một thời gian dài. Để bây giờ, khi có quy định “siết” SIM rác thì trách nhiệm lại bị đẩy sang phía người dân.

Viettel mới đây đã phát đi thông báo sẽ khoá một chiều những thuê bao không bổ sung thông tin chủ thuê bao và ảnh chân dung theo Nghị định 49 kể từ ngày 2/6.