Giam-thieu

Biện pháp thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực ùn tắc trên địa bàn TP được nhiều chuyên gia và người dân cho là khả thi và mong TP cần quyết tâm thực hiện.

6, BCH Đảng bộ TP Hà Nội tổ chức Hội nghị lần thứ 24 để đánh giá về kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội (KT-XH) 6 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2020 và họp bàn nhiều nội dung...

Theo ước tính, nếu trung bình khoảng 10% lượng chất thải nhựa và túi nilon không được tái sử dụng mà thải bỏ hoàn toàn thì lượng chất thải nhựa và túi nilon thải bỏ xấp xỉ khoảng 2,5 triệu tấn/năm.

Indonesia là quốc gia xếp thứ 2 trong số 5 quốc gia xả rác nhựa ra biển nhiều nhất, chỉ sau Trung Quốc.

Theo thống kê, Việt Nam hiện đứng thứ 4 trên thế giới về khối lượng rác thải nhựa với mỗi năm có khoảng 730.000 tấn rác đổ ra biển.

Hưởng ứng phát động của UBND thành phố Hà Nội về phong trào “Chống rác thải nhựa”, kế hoạch 3207/KH-SYT-CĐN ngày 1-8-2019 của Sở Y tế, Công đoàn ngành y tế.

Bộ trưởng Bộ Y tế yêu cầu hạn chế sử dụng túi, chai, cốc, bát, đĩa, ống hút và các vật dụng khác làm từ nhựa dùng một lần hoặc nilon khó phân hủy do mục đích ăn, uống..

Các tài xế nên để ý và tránh xa các tật xấu khi sử dụng ô tô để giảm thiểu tình trạng xe xuống cấp nhanh chóng, gây mất tiền, thời gian của tay lái.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Văn bản số 2597/UBND-ĐT thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về vấn đề ô nhiễm không khí.

Vừa qua đã diễn ra hội nghị trực tuyến toàn quốc về “Tổng kết công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2018, triển khai nhiệm vụ thời gian tới”.

Trong pháp luật Việt Nam, trẻ em được định nghĩa là người dưới 16 tuổi thì hiện nay vẫn còn 15,1 % là trẻ em ở nhóm tuổi từ 5 -12 tuổi vẫn phải đang bị bóc lột sức lao động.

Mới đây, trên nhiều tuyến phố Hà Nội đã lắp đặt các "nhà di động" để xe đẩy rác sau khi lao công hết giờ làm việc.

Ban Thường vụ Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội đề nghị các cấp Công đoàn thành phố đẩy mạnh công tác tuyên truyền chung tay hành động với môi trường sống trong lành, an toàn và phát triển bền vững.

Delhi đang lên kế hoạch thu một khoản phí tắc nghẽn để giảm ùn tắc giao thông, tiếp sau một số thành phố trên thế giới như Singapore, London, Oslo hay Stockholm.