Etc

Sau hơn một tháng triển khai thu phí tự động không dừng (ETC), lượng xe ô tô sử dụng ETC tại các trạm thu phí BOT trên địa bàn TP. HCM tăng cao so với thời điểm trước trước đó.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông bắt đầu xử phạt các phương tiện không đủ điều kiện đi vào làn thu phí không dừng hay còn gọi là làn ETC.

Sau sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ, đến nay ngày 1/8, việc thu phí không dừng đã được triển khai trên toàn bộ các tuyến cao tốc.

Xe có dán thẻ thu phí tự động nhưng số tiền trong tài khoản thu phí không đủ để trả phí khi qua làn ETC mà vẫn cố tình đi vào sẽ bị phạt 2.000.000-3.000.000 đồng.

Theo đó, các phương tiện không dán thẻ ETC, hoặc có dán nhưng tài khoản không đủ để lưu thông không được đi vào tuyến cao tốc này.

Bên cạnh việc hoàn thành hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên tuyến chính, chủ đầu tư còn đề xuất lắp đặt mới các làn ETC trên đường song hành tại BOT xa lộ Hà Nội.

Dự kiến cuối quý 3 năm nay sẽ thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khai thác.

Đầu tháng 6 tới, các trạm thu phí BOT trên cả nước sẽ chỉ còn duy nhất một làn thu phí hỗn hợp, các làn còn lại là thu phí không dừng (thu phí tự động không dừng - ETC).

Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Ủy ban Kinh tế của Quốc hội về thí điểm chỉ áp dụng thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Sau khi có kết quả đấu thầu chọn được nhà cung cấp dịch vụ ETC, công đoạn triển khai lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các trạm thu phí sẽ được đẩy nhanh.

Theo đó, chỉ có các phương tiện tham gia giao thông sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng và đảm bảo số dư trong tài khoản thì mới lưu thông được qua các trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dán thẻ thu phí không dừng, đảm bảo đủ điều kiện để không thu phí thủ công từ 1/6/2022.

Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ là tuyến đầu tiên được chọn là nơi thí điểm chỉ thu phí tự động không dừng, không thu phí thủ công. Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều về chủ trương này.

Tổng cục Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản đề nghị triển khai tuyên truyền đến các chủ phương tiện về việc sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành.

Trạm thu phí là nơi thực hiện việc thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ đối với phương tiện tham gia giao thông, song không ít tài xế có thể mắc lỗi khi đi qua đây.

Dự án thu phí không dừng đã chính thức về đích vào ngày 31/12/2020, đúng với lộ trình mà Thủ tướng Chính phủ đề ra. Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều vướng mắc phải tiếp tục tháo gỡ để dự án này thật sự phát huy hiệu qu

Thủ tướng vừa có yêu cầu chậm nhất đến ngày 31/12/2020 các trạm thu phí BOT phải chuyển sang thu phí điện tử không dừng. Tuy nhiên, hiện tại vẫn còn những vướng mắc đang cần có giải pháp tháo gỡ cho một số nhà đầu tư.