Cang-hang-khong-quoc-te

Ngày 9/5/2025, Bộ Xây dựng phối hợp cùng UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức hội nghị công bố Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021–2030.

Lần thứ 4 kiểm tra dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, đây là công trình biểu tượng của nhiệm kỳ này và yêu cầu phát động đợt thi đua 450 ngày để hoàn thành vào cuối năm 2025.

Bộ GTVT đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương nghiên cứu việc đầu tư, vận hành thu phí không dừng ETC bằng công nghệ camera nhận diện tại sân bay, để giảm ùn tắc và minh bạch trong thu phí.

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) vừa có dự báo về thị trường hàng không toàn cầu.

Dự báo trong năm 2022, tổng số lượng hành khách qua các cảng hàng không Việt Nam đạt 100 triệu lượt (thấp hơn 20 triệu lượt khách so với năm 2019 – khi chưa có dịch COVID-19).

Mạng lưới cảng hàng không cả nước giai đoạn 202-2030 được quy hoạch theo mô hình trục nan với 2 đầu mối chính tại khu vực Thủ đô Hà Nội và khu vực TP.HCM, hình thành 28 cảng hàng không.

Theo Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, sân bay Nội Bài phải được đầu tư hiện đại với quy mô lớn, tầm cỡ, xứng tầm thủ đô Hà Nội và thể hiện vị thế đất nước.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Quyết định thành lập Ban chỉ đạo đôn đốc các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng và triển khai thực hiện dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, giai đoạn 1.

Vừa qua, thường trực Chính phủ cơ bản thống nhất nội dung của Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 do Bộ Giao thông vận tải trình.

Để đảm bảo an toàn phòng chống dịch trong bối cảnh nhiều biến chủng Covid-19, Cục Hàng không quốc tế Việt Nam có văn bản về hướng dẫn việc triển khai thu phí xét nghiệm nhanh Covid-19 tại các sân bay quốc tế.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành; phấn đấu hoàn thành toàn bộ Dự án vào quý I/2025.

Dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp với biến chủng Delta nguy hiểm, lây lan nhanh đã khiến các đường bay thương mại quốc tế và cả nội địa phải tạm dừng khai thác.

Nhiều địa phương đã có kiến nghị quy hoạch xây sân bay mới và bị Bộ Giao thông Vận tải loại bỏ đề xuất này do không đủ các tiêu chí chính về sự cần thiết và mức độ khả thi đối với cảng hàng không.

Nhờ có những bước tiến dài cả về “lượng” và “chất”, đạt được những kỳ tích về giải thưởng quốc tế, du lịch Việt Nam đã rút ngắn khoảng cách với thế giới.

Coi sự an toàn tuyệt đối của hành khách, chất lượng dịch vụ và chương trình ưu đãi hấp dẫn là “bảo bối” riêng có, ông Phạm Ngọc Sáu tin tưởng hành khách sẽ vững tin chọn sân bay Vân Đồn cho hành trình của mình.

Cùng với mở lại hoạt động du lịch nội tỉnh từ ngày 2/3, Quảng Ninh dự kiến sẽ mở lại Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn ngày 3/3.

Khác với các năm trước, khu vực sân bay Nội Bài năm nay vắng lặng đến lạ thường, nguyên nhân chính do dịch Covid-19 diễn ra ở miền Bắc những ngày gần đây khiến nhiều người dân hạn chế di chuyển.

Ngày 30/12/2020, Cục Hàng không Việt Nam và cảng HKQT Vân Đồn, Ban Chỉ đạo khẩn nguy hàng không tỉnh Quảng Ninh tổ chức chương trình diễn tập khẩn nguy sân bay 2020 mang tên KNSB - 2020 tại Cảng HKQT Vân Đồn.

Tổ chức Giải thưởng Du lịch Thế giới (World Travel Awards - WTA) đã vinh danh Cảng HKQT Vân Đồn của Việt Nam là "Sân bay khu vực hàng đầu châu Á 2020" và "Sân bay có hệ thống phòng chờ thương gia hàng đầu châu Á 2020".

Việt Nam mở lại các đường bay quốc tế đến Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Campuchia và Lào từ ngày 15 và 22/9.