Xe buýt

Công ty CP Ô tô vận tải hành khách Hải Hưng chính thức ngừng khai thác tuyến xe buýt số 01 lộ trình Hải Dương - Thanh Hà từ ngày 20/7 do ít hành khách, không đủ kinh phí bố trí phương tiện khai thác tuyến.

Sở Giao thông Vận Tải TP.HCM vừa cho phép VinBus vận hành tuyến xe buýt điện đầu tiên trong thành phố, góp phần hoàn thiện mảnh ghép hạ tầng bền vững và thúc đẩy tăng trưởng cho BĐS tại TP.Thủ Đức.

Buýt điện đã và đang cho thấy sự phù hợp với giao thông đô thị, tuy còn nhiều khó khăn trong việc phát triển diện rộng nhưng loại xe thân thiện môi trường này vẫn được đặt nhiều kỳ vọng.

Sáng nay 2/12, Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng Hà Nội.

Tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn TP.Hà Nội dự kiến triển khai chương trình thí điểm từ 2/12/2021, nhằm từng bước đạt được mục tiêu từ 10-20% số lượng đoàn xe buýt trên địa bàn sử dụng nhiên liệu sạch.

Nhằm tăng cường kết nối trung chuyển hành khách giữa hệ thống vận tải công cộng bằng xe buýt với tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) 2A Cát Linh - Hà Đông, Sở GTVT Hà Nội vừa điều chính một số tuyến xe buýt.

Một công ty lữ hành đã mở một tour du lịch không điểm đến trên xe buýt dài 5 tiếng, dành cho hành khách muốn ngủ trên xe.

Sở GTVT Hà Nội vừa đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính cho ý kiến về phương thức thực hiện về việc triển khai thực hiện mở thí điểm các tuyến buýt sử dụng năng lượng điện trên địa bàn với 9 tuyến.

Sở GTVT TP Hà Nội vừa có Văn bản số 4527/SGTVT-QLVT về việc đề xuất việc tổ chức lại vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Hiệp hội vận tải hành khách công cộng Hà Nội mới đây đề nghị cho phép vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội được hoạt động trở lại từ ngày 1/10/2021.

Tại bộ tiêu chí an toàn phòng, chống dịch Covid-19 trong hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Sở GTVT Hà Nội đưa ra các tiêu chí “thẻ xanh Covid” và “thẻ vàng Covid”.

Sáng nay (4/8), 2 chuyến "Xe buýt siêu thị 0 đồng" của Liên đoàn Lao động TP. Hà Nội tiếp tục chở các nhu yếu phẩm hỗ trợ cho công nhân lao động có hoàn cảnh khó khăn do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Mới đây, Sở Giao thông – Vận tải Hà Nội cho biết: Đơn vị đã có văn bản đề xuất UBND TP. Hà Nội chấp thuận chủ trương cho phép điều chỉnh chỉ tiêu sản lượng, doanh thu vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Đợt dịch Covid-19 bùng phát từ cuối tháng 4/2021 đến nay đã tiếp tục khiến cho hoạt động vận tải hành khách công cộng nói chung và xe buýt nói riêng điêu đứng.

Sở GTVT Hà Nội vừa chấp thuận điều chỉnh phương án vận hành đối với 118 tuyến buýt trợ giá trong đợt cao điểm phòng, chống dịch Covid-19.

UBND TP.HCM vừa có quyết định phê duyệt đề án thí điểm hoạt động đối với xe 4 bánh gắn động cơ chạy bằng năng lượng điện.

Tại Mỹ, một sinh viên kiến trúc tên là Caleb Brackney đã cải tạo một chiếc xe buýt cũ đời 1995 thành một căn nhà di động với đầy đủ tiện nghi, tất cả chi phí mua lại xe và nâng cấp gói gọn trong 10.000 USD.

Ngành buýt Hà Nội không đứng ngoài xu hướng giao thông xanh, với rất nhiều kế hoạch mở rộng xe buýt chạy CNG, xe buýt chạy điện. Mục tiêu tỉ lệ xe buýt sử dụng năng lượng sạch của Hà Nội sẽ đạt 15-20% tới năm 2025.

Theo UBND TP. Hà Nội, việc điều chỉnh hai tuyến buýt sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

UBND TP. Hà Nội vừa đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải xem xét, thống nhất mở thêm 4 tuyến buýt từ trung tâm thành phố đi sân bay Nội Bài.