Buyt-nhanh-brt

UBND TP.Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 201/KH-UBND về việc thực hiện các giải pháp cụ thể để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng vào năm 2020.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã quyết định phê duyệt phương án tăng tần suất của tuyến xe buýt nhanh BRT 01.

Theo thông tin từ Tổng Công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn - TNHH MTV (Samco), Bến xe Miền Đông mới vẫn đang trong quá trình gấp rút hoàn thiện, dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động từ quý I năm 2019.

Sắp tới, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), Tập đoàn Viettel và Tập đoàn Thẻ vé MK sẽ cùng phối hợp để đưa vào triển khải thí điểm thẻ vé điện tử trên tuyến buýt BRT 01 (Kim Mã - Yên Nghĩa).

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GT-VT Hà Nội) vừa đề xuất cho phép các phương tiện khác được sử dụng làn đường dành riêng cho buýt nhanh BRT.

Được đầu tư với số vốn lên đến 1.000 tỷ đồng, nhiều nhà chờ xe buýt nhanh (BRT) tại Hà Nội đang trong tình trạng bỏ không, hư hỏng mặc dù chưa đưa vào sử dụng. Thực trạng đã này khiến cho dự án gây ra sự lãng phí cả về không gian lẫn tiền bạc.