He-thong-giao-thong-cong-cong

Sau nhiều năm nỗ lực triển khai thí điểm, mô hình thẻ vé điện tử cho hệ thống vận tải hành khách công cộng của thành phố Hà Nội đã chính thức được thí điểm triển khai.

Nhằm phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội, TP. HCM nâng cao năng lực y tế, phòng chống dịch hiệu quả; bảo đảm an sinh xã hội, hỗ trợ viêc làm; hỗ trợ phục hồi DN về miễn giảm thuế phí, hỗ trợ lãi xuất,...

Sau hơn 4 năm thực hiện Nghị quyết số 04/2017/NQ-HĐND, việc quản lý trật tự ATGT tại Thủ đô đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Bộ GTVT yêu cầu xử lý nghiêm tình trạng tăng giá vé trái quy định, đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các quy định phòng chống dịch COVID-19.

Bộ Giao thông vận tải đã có công điện về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) gắn với phòng, chống dịch COVID-19 trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân 2021.

Ban Chỉ đạo công tác phòng, chống dịch Covid-19 thành phố Hà Nội đã ban hành Thông báo số 31/TB-BCĐ về kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Ngô Văn Quý, Trưởng ban Chỉ đạo tại phiên họp số 72.

Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ưu tiên triển khai 14 tuyến đường dành riêng cho xe buýt.

Nhiều thành phố châu, một số thành phố châu Âu và chỉ một thành phố ở Bắc Mỹ nằm trong danh sách này.

Chưa có một giải pháp toàn diện nào có thể giải quyết vấn đề giao thông đô thị một cách triệt để. Người quy hoạch, người làm kinh tế đều có quan điểm của riêng mình. Nhưng làm gì đi chăng nữa, thời gian và chi phí đều là yếu tố cần thiết để đánh giá một phương án.

Mặc dù các phương tiện giao thông như thuyền, xe kéo, tuk tuk, xích lô khá “nguyên thủy” nhưng luôn được khách du lịch yêu thích bởi sự bình dị và đặc trưng.