hàng hóa nhập khẩu

Từ 0 giờ ngày 1/4/2022, TP HCM sẽ thực hiện thu phí cảng biển theo tiêu chí minh bạch, nhanh chóng, đơn giản tối đa thủ tục dịch vụ hành chính và không dùng tiền mặt.

Không chỉ những ngành sử dụng nhiều xăng dầu, như vận tải và logistics, ngay cả một số ngành tưởng như “không liên quan” như thực phẩm, dịch vụ ăn uống cũng đang đối mặt với rất nhiều khó khăn vì xăng tăng.

Ngày 11/9, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 106/NQ-CP về chính sách thuế đối với hàng hóa nhập khẩu để tài trợ phục vụ phòng, chống dịch COVID-19. Nghị quyết này có hiệu lực kể từ ngày ký ban hành.

Chi phí, thời gian đi lại, thời gian thông quan hàng hóa của doanh nghiệp cũng sẽ được cắt giảm khi quy định mới đi vào thực thi.

Đội CSGT trật tự Công an quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) vừa thu giữ một lô hàng nhập khẩu không rõ nguồn gốc, xuất xứ trên một xe ô tô rơ móoc kéo container tại tuyến đường trục Tây Thăng Long, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Tại dự thảo nghị định số 43/2017/NĐ-CP về nhãn hàng hóa, Bộ Khoa học và Công nghệ đã bổ sung thêm phạm vi điều chỉnh gồm cả hàng hóa xuất, nhập khẩu.

Mặc dù phải chịu tác động tiêu cực của dịch bệnh Covid-19, tình trạng thiếu chỗ trên tàu và thiếu container rỗng nhưng sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển tại Việt Nam vẫn đạt hơn 62 triệu tấn, tăng 17%.

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản chỉ đạo liên quan đến vấn đề kiểm tra, xác định xuất xứ, chống gian lận, giả mạo xuất xứ, ghi nhãn hàng hóa, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, chuyển tải bất hợp pháp.

Trong tháng 7 vừa qua, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa đã tăng cả ở khu vực kinh tế trong nước lẫn khu vực có vốn đầu tư nước ngoài.

Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Quyết định số 23/2019/QĐ-TTg về Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập mới được đưa vào nội địa.

Từ ngày 5/10 tới đây, các cá nhân, tổ chức và cơ quan nhà nước liên quan sẽ không bắt buộc phải kiểm tra chất lượng sản phẩm, hàng hóa thuộc danh mục.