ESG ++ và TOD là tiêu chuẩn của siêu đô thị biển thế hệ mới

Chiều ngày 09/12, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam (VIRES) phối hợp cùng Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam (Reatimes) tổ chức Đối thoại Chuyên gia với chủ đề: “Tiến biển bằng siêu đô thị ESG++: Đột phá bằng công nghệ xanh”.

Phát biểu đề dẫn Đối thoại, Nhà báo Phạm Nguyễn Toan, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA), Tổng Biên tập Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam, Chủ tịch Liên Chi hội Bất động sản Công nghiệp Việt Nam, khẳng định: Nếu tiến biển là xu hướng của thế kỷ 21, thì ESG++ và đô thị TOD là tiêu chuẩn của các siêu đô thị biển thế hệ mới. Trong kỷ nguyên phát triển xanh và thông minh, ESG đã trở thành thước đo giá trị của những đô thị hàng đầu thế giới. ESG++ là phiên bản nâng cao của ESG, trong đó hai trụ cột Tái sinh (Regeneration) và Thích ứng (Resilience) được đẩy lên cấp độ cao nhất. Đây chính là chuẩn mực mà New York, Singapore, Tokyo Bay hay Incheon đều hướng tới. Đây cũng chính là nền tảng để dự án kiến tạo một thành phố xanh - thông minh - sinh thái - tái sinh, đồng thời khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ đô thị nghỉ dưỡng quốc tế.

1. Công nghệ ổn định bùn K-DPM là bước ngoặt của đô thị xanh Cần Giờ

Theo ông Bùi Văn Doanh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam, Cần Giờ đang đứng ở thời điểm lịch sử khi sở hữu nguồn lực sinh thái độc bản; Sở hữu bệ phóng hạ tầng tương lai: Cần Giờ là điểm trung chuyển quan trọng của thế giới; Được triển khai bởi nhà đầu tư có tiềm lực - uy tín - năng lực công nghệ; Ứng dụng chuẩn ESG++ toàn chu kỳ từ thi công đến vận hành. Vì vậy, Cần Giờ có đầy đủ cơ sở để trở thành siêu đô thị biển tái sinh - bền vững - mang tầm quốc tế.

Báo cáo của Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam cho thấy: Thế giới đã chứng minh: Tiến biển là xu hướng tất yếu; Công nghệ hiện đại giúp giải bài toán nền móng, chống chịu khí hậu và bảo vệ môi trường; ESG++ là đi tắt đón đầu xu hướng thế giới, đi sau vượt lên trước; Nhà đầu tư uy tín là nhân tố then chốt để đảm bảo phát triển bền vững; Cần Giờ đang bước vào thời kỳ mới - thời kỳ "tái sinh từ biển". Cần Giờ sẽ là một trong những đại đô thị biển ESG++ tiêu biểu của châu Á trong thập kỷ tới. Cần Giờ mang tới không gian sống - nghỉ dưỡng vượt trội. Cần đặt Cần Giờ trong bối cảnh sáp nhập TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu không chỉ là phép cộng mà còn là phép nhân, sẽ tạo ra xung lực cực kỳ mới cho TP.HCM nói chung và Cần Giờ nói riêng.

Tuy nhiên, với địa chất đặc thù là nền bùn yếu, Cần Giờ cần công nghệ nền móng khác biệt. Lúc này, công nghệ cứng hóa bùn tại chỗ K-DPM của Nhật Bản trở thành chìa khóa quan trọng giúp: Tăng cường độ chịu tải nền móng; Giảm sụt lún dài hạn; Giảm tác động môi trường; Tối ưu chi phí vòng đời dự án…

Đây là công nghệ đã được Nhật Bản ứng dụng hàng chục năm cho các khu lấn biển của Tokyo Bay và nhiều công trình chống thiên tai. Tại Việt Nam, nó được trình diễn qua dự án Cần Giờ, với vai trò quan trọng của AOMI (Nhật Bản) và MCIC Vietnam - hai đơn vị đang hợp tác để chuyển giao, tiêu chuẩn hóa và nội địa hóa công nghệ.

Ông Okori Katsumi, chuyên gia Nhật Bản, đại diện Công ty TNHH Xây dựng AOMI - đơn vị sở hữu công nghệ cứng hóa bùn K-DPM, một trong những giải pháp nền móng tiên tiến nhất thế giới đã trực tiếp quan sát các hạng mục đang triển khai ở Cần Giờ và khẳng định: “Nếu Vinhomes Green Paradise Cần Giờ tiếp tục tuân thủ nghiêm ngặt các quy chuẩn thiết kế, duy trì chế độ bảo dưỡng định kỳ và thực hiện quan trắc liên tục như hiện nay, thì tôi tin rằng Cần Giờ sẽ đạt được mức độ bền vững trong dài hạn”.

Theo ông Okori Katsumi: “Nếu Vinhomes Green Paradise Cần Giờ tiếp tục tuân thủ nghiêm ngặt các quy chuẩn thiết kế, duy trì chế độ bảo dưỡng định kỳ và thực hiện quan trắc liên tục như hiện nay, thì tôi tin rằng Cần Giờ sẽ đạt được mức độ bền vững trong dài hạn”.

Theo chuyên gia, Nhật Bản là đất nước đảo, xung quanh toàn biển, rất hạn chế về quỹ đất. Vì vậy, chúng tôi đã nghĩ đến chuyện lấn biển, tiến ra biển từ xa xưa. Chúng tôi lấn biển để tạo ra sân bay, không gian đô thị… nhằm tạo nơi sống mới cho người dân. Giải pháp của Nhật Bản ở những giai đoạn đầu là san lấp biển bằng cách trộn xi măng với bùn đất, nhưng khuyết điểm của giải pháp này là không xử lý được khối lượng lớn vật liệu và không thể chuyển đi xa.

“Khi nhìn thấy vấn đề, chúng tôi đã dùng công nghệ K-DPM - dùng khí áp lớn đẩy bùn đi và trộn thêm phụ gia là xi măng để tạo ra khối lượng vật liệu xây dựng lớn, đưa được khối lượng vật liệu này đi được xa để xây dựng các công trình lấn biển cũng như các công trình nền đất yếu. Phương pháp này có đặc trưng giúp mặt bằng san lấp nhanh, quy mô lớn hơn, rút ngắn thời gian san lấp. Hơn nữa, việc sử dụng nguyên liệu chính bằng bùn thay vì cát cũng là giải pháp để giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường”, ông Okori Katsumi khẳng định.

Ông Trần Thành Trung, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc MCIC Vietnam khẳng định: K-DPM sử dụng khí nén để trộn bùn và phụ gia ngay trong ống dẫn, tạo ra khối vật liệu rắn chắc, đồng nhất và bền vững trên công trình. Điểm đột phá của công nghệ này sẽ giải quyết đồng thời bài toán kỹ thuật và bài toán môi trường, với khả năng tùy biến cao. Tùy theo tỷ lệ phối trộn và yêu cầu kỹ thuật đầu vào, chúng ta có thể điều chỉnh cường độ, độ ổn định và các đặc tính của vật liệu nền sao cho phù hợp với mục tiêu của chủ đầu tư, hay có thể thay đổi giá thành tùy mong muốn của chủ đầu tư.

Thứ hai, công nghệ này giúp đẩy rất nhanh tốc độ thi công. Điều này đang được chứng minh tại đại đô thị Cần Giờ.

Thứ ba, độ cứng của vật liệu sau xử lý đạt mức cao và chống thấm tốt, gấp khoảng 10 lần so với yêu cầu đối với vật liệu đắp đê thủy lợi.

Thứ tư, vật liệu tạo ra từ công nghệ này rất nhẹ, chỉ bằng khoảng 20% so với các loại vật liệu thông thường, nhờ đó giảm được áp lực lên nền đất và giảm lún, điều mà tất cả chúng ta đều rất quan tâm khi triển khai một dự án trên vùng địa chất Cần Giờ.

Tiếp theo, vật liệu đóng rắn sau xử lý có hai đặc tính rất quan trọng. Vật liệu này tạo ra áp lực rất nhỏ lên nền đất, giúp giảm đáng kể tải trọng. Với vật liệu đóng rắn, nguy cơ sạt lở kè gần như được loại bỏ, hoàn toàn khác với kè bằng cát. Vật liệu sau xử lý tạo thành một khối cứng tổng thể; khi san lấp cao 6-7m như ở Cần Giờ, chúng ta hình thành một nền móng đồng nhất.

Trong ngành cảng biển, có hàng trăm bài báo đặt câu hỏi bùn nạo vét sẽ đổ đi đâu? Đổ ra biển hay đưa lên bờ đều có thể gây ra những hệ lụy môi trường lớn. Dự án Cần Giờ không mang bùn đi đổ thải, dự án lựa chọn tái tạo toàn bộ bằng công nghệ đóng rắn, bảo vệ môi trường. Đây là lý do tôi đánh giá rất cao quyết định lựa chọn công nghệ của chúng tôi cho dự án.

Đại diện MCIC Vietnam cho rằng, chủ đầu tư dự án. Vinhomes Green Paradise Cần Giờ rất quan tâm đến điểm ưu việt cho môi trường của công nghệ ổn định bùn nạo vét. Thậm chí, ban lãnh đạo Vinhomes đã yêu cầu MCIC Vietnam chứng minh công nghệ ổn định bùn mềm K-DPM không chỉ hiệu quả kỹ thuật mà còn tác động tích cực của công nghệ này đối với hệ sinh thái Cần Giờ.

Công nghệ này không chỉ bền vững về môi trường mà còn ổn định về cấu trúc, giúp công trình vận hành an toàn lâu dài trong điều kiện thủy triều và nước biển dâng. Đặc tính ưu việt của công nghệ ổn định bùn hoà trộn dòng khí nén đã được chứng minh qua các công trình lấn biển nổi tiếng như sân bay Chubu và Haneda (Nhật Bản), sân bay Pudon (Trung Quốc), sân bay Đông Changi, vịnh Marina (Singapore), cảng New York (Mỹ)…

“Khi thấy rõ, công nghệ ổn định bùn mềm K-DPM có thể tạo ra loại vật liệu đa tính năng, tăng tính ổn định, chống thấm, trọng lượng nhẹ hơn giúp giảm đáng kể tổng độ lún, giảm phát thải, bảo tồn rừng ngập mặn và tái tạo vật liệu thay cho cát tự nhiên, họ đã chọn giải pháp này mà không do dự về vấn đề chi phí. Quyết định sử dụng K-DPM đến từ chính định hướng nhất quán của Vingroup, luôn đặt yếu tố bền vững, an toàn và trách nhiệm với môi trường lên hàng đầu, kể cả khi chi phí ban đầu cao hơn. Quyết định của Vingroup đã thể hiện rõ họ đặt tầm nhìn ESG++ ở tiêu chí cao nhất cho Vinhomes Green Paradise”, ông Trần Thành Trung đánh giá.

Chủ đầu tư dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ rất quan tâm đến điểm ưu việt cho môi trường của công nghệ ổn định bùn nạo vét. Thậm chí, ban lãnh đạo Vinhomes đã yêu cầu MCIC Vietnam chứng minh công nghệ ổn định bùn mềm K-DPM không chỉ hiệu quả kỹ thuật mà còn tác động tích cực của công nghệ này đối với hệ sinh thái Cần Giờ.

TS.KTS. Trương Văn Quảng, Phó Tổng Thư ký Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam đánh giá công nghệ ổn định bùn K-DPM thực sự là một bước ngoặt trong thi công các dự án lấn biển, đặc biệt ở những khu vực có nền địa chất yếu như Cần Giờ. Thay vì phải khai thác một lượng cát khổng lồ từ các lưu vực sông hoặc vùng biển khác để san lấp - điều vốn gây ra nhiều hệ lụy về xói lở, suy giảm trầm tích và mất cân bằng sinh thái, K-DPM cho phép tận dụng chính lớp bùn mềm nạo vét tại chỗ, biến nó thành vật liệu nền móng có cường độ cao và ổn định lâu dài.

Đây là tư duy “tái sinh vật liệu” rất tiên tiến, hướng tới giảm thiểu tác động lên tài nguyên tự nhiên và giảm dấu chân carbon trong quá trình thi công. Ở góc độ môi trường, việc hạn chế vận chuyển vật liệu từ xa, giảm phát thải, giảm xáo trộn đáy biển chính là những yếu tố đặc biệt quan trọng để K-DPM xứng đáng được gọi là một “cuộc cách mạng xanh” trong xây dựng ven biển.

Giữa nhân tạo và thiên nhiên có những yếu tố mang tính cộng sinh. Chủ đầu tư đã chọn một triết lý theo xu hướng quốc tế là ESG++, vừa phát triển, tái sinh, vừa phục hồi, thích ứng. Cộng thêm những công nghệ mới để phát triển triết lý này như ổn định bùn, hệ thống thoát nước bền vững, cùng cấu trúc đô thị trong quy hoạch đã xác định những hành lang sinh thái nhân tạo, tạo ra vi khí hậu cho khu vực này

Theo TS.KTS. Trương Văn Quảng, giữa nhân tạo và thiên nhiên có những yếu tố mang tính cộng sinh. Chủ đầu tư đã chọn một triết lý theo xu hướng quốc tế là ESG++, vừa phát triển, tái sinh, vừa phục hồi, thích ứng. Cộng thêm những công nghệ mới để phát triển triết lý này như ổn định bùn, hệ thống thoát nước bền vững, cùng cấu trúc đô thị trong quy hoạch đã xác định những hành lang sinh thái nhân tạo, tạo ra vi khí hậu cho khu vực này

“Giữa thiên nhiên và nhân tạo không tương phản mà được kết nối với nhau trong một mạch chảy để phục hồi, làm phong phú hệ sinh thái và đảm bảo khu đô thị cũng được hưởng lợi thế của Cần Giờ, mang tính cộng hưởng và cộng sinh. Giá trị mà dự án đem lại là một phần thưởng cao quý, một thông điệp, một viên ngọc, một giá trị của khu đô thị tầm cỡ đạt chuẩn quốc tế, tương lai là một siêu đô thị của Việt Nam và toàn cầu. Trong cấu trúc của TP.HCM mới, dự án Cần Giờ nằm ở trung tâm, đảm bảo xu hướng tiến biển trong giai đoạn phát triển mới. Vinhomes là doanh nghiệp tiên phong trong phát triển mô hình và triết lý quy hoạch này, tạo ra giá trị về quy hoạch, tổ chức cảnh quan, áp dụng công nghệ mới, tiêu chuẩn quốc tế… Do đó, giá trị bất động sản cũng sẽ giá tăng trong thời gian tới, đặc biệt là sau khi hạ tầng giao thông được kết nối đồng bộ, thông suốt. Dự án Vinhomes Green Paradise xứng đáng được gọi là viên ngọc bên cạnh sinh quyển Cần Giờ”, chuyên gia kỳ vọng.

2. Công nghệ K-DPM phù hợp tuyệt đối với triết lý ESG++ của Cần Giờ

Theo Nhà báo Phạm Nguyễn Toan, trong kỷ nguyên phát triển xanh và thông minh, ESG đã trở thành thước đo giá trị của những đô thị hàng đầu thế giới. ESG++ là phiên bản nâng cao của ESG, trong đó hai trụ cột Tái sinh (Regeneration) và Thích ứng (Resilience) được đẩy lên cấp độ cao nhất. Đây chính là chuẩn mực mà New York, Singapore, Tokyo Bay hay Incheon đều hướng tới. Đây cũng chính là nền tảng để dự án kiến tạo một thành phố xanh - thông minh - sinh thái - tái sinh, đồng thời khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ đô thị nghỉ dưỡng quốc tế.

Đô thị biển đạt chuẩn ESG++ phải đảm bảo: Thi công xanh (green construction); Hệ sinh thái tái sinh; Tiện ích bảo vệ sức khỏe (như nước Ozone, UV, BAC…); Giao thông xanh; Quản trị thông minh. Cần Giờ đang hướng tới đầy đủ 5 tiêu chí này để hướng tới trở thành mô hình mẫu cho thế hệ đô thị biển mới của Việt Nam.

PGS.TS.KTS. Hoàng Mạnh Nguyên, Chủ tịch Viện Khoa học Công nghệ Đô thị xanh nhìn nhận, để làm được một đại đô thị lấn biển theo chuẩn ESG++, chúng ta không chỉ nói về một dự án bất động sản thông thường, mà là cả một “siêu hệ thống” với mức đầu tư khổng lồ. Từ năng lượng sạch, nước sạch - nước tuần hoàn, giao thông xanh, xử lý chất thải theo mô hình tuần hoàn, cho đến bảo tồn và tái tạo hệ sinh thái biển, rồi quản trị toàn bộ vận hành bằng dữ liệu thời gian thực… mỗi hạng mục đều đòi hỏi công nghệ cao và nguồn lực tài chính rất mạnh.

“Nói cách khác, đây là cuộc chơi của những chủ đầu tư có tầm nhìn hàng chục năm và đủ năng lực để theo đuổi một tiêu chuẩn bền vững ở mức gần như “tối đa hoá”. Cũng chính vì khó làm, đắt đỏ, hiếm có, các đô thị ESG++ lấn biển trở thành “sản phẩm độc bản” trên bản đồ bất động sản toàn cầu. Khi một dự án đô thị ESG++ vừa hiếm, vừa thể hiện trình độ công nghệ và quản trị vượt trội, thì nó đương nhiên trở thành điểm đến của dòng vốn quốc tế và là lựa chọn của tầng lớp cư dân tinh hoa muốn tìm kiếm một môi trường sống thật sự khác biệt và bền vững”, PGS.TS.KTS. Hoàng Mạnh Nguyên dự báo.

Khi một dự án đô thị ESG++ vừa hiếm, vừa thể hiện trình độ công nghệ và quản trị vượt trội, thì nó đương nhiên trở thành điểm đến của dòng vốn quốc tế và là lựa chọn của tầng lớp cư dân tinh hoa muốn tìm kiếm một môi trường sống thật sự khác biệt và bền vững.

Dưới góc nhìn quy hoạch, theo TS.KTS. Trương Văn Quảng, TP.HCM trước đây là hòn ngọc viễn đông, tương lai là siêu đô thị toàn cầu. Trong cấu trúc đô thị TP.HCM tương lai, Cần Giờ gần như ở vị trí trung tâm của TP.HCM mới thì ngoài giá trị đạt tiêu chuẩn siêu đô thị quốc tế thì cũng đảm bảo xu hướng tiến biển trong giai đoạn mới. Vinhomes Green Paradise Cần Giờ là mô hình tiên phong tại Cần Giờ, áp dụng triết lý quy hoạch mới, sẽ có nhiều giá trị về quy hoạch, tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan, chất lượng không gian đô thị, tiêu chuẩn đạt quốc tế. Chúng tôi đều khuyến khích áp dụng các đô thị chất lượng cao. Từ đó giá trị bất động sản, giá trị sống sẽ đạt ở mức cao nhất.

“Mặt khác, khi các hạ tầng chiến lược như đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ, cầu Cần Giờ hay tuyến kết nối biển Cần Giờ - Vũng Tàu được hình thành, Cần Giờ sẽ không còn là vùng ven xa mà trở thành một trung tâm mới của TP.HCM mở rộng. Trong bối cảnh đó, ESG++ giúp đô thị hấp thụ và vận hành nguồn lực phát triển mạnh mẽ hơn, đồng thời tạo nên lợi thế cạnh tranh quốc tế về chất lượng sống và khả năng chống chịu thiên tai”, chuyên gia đánh giá.

Theo TS.KTS. Trương Văn Quảng, một điểm rất đáng lưu ý của công nghệ K-DPM là sự phù hợp tuyệt đối với triết lý ESG++, vốn không chỉ dừng lại ở Xanh - Thông minh - Sinh thái mà còn mở rộng sang hai trụ cột quan trọng: Tái sinh (Regeneration) và Chống chịu - Thích ứng (Resilience).

“K-DPM góp phần tái sinh vật liệu, giảm khai thác tài nguyên nguyên sinh và tạo ra một lớp nền có khả năng chống chịu bão, triều cường và biến đổi khí hậu. Điều này giúp đô thị Cần Giờ không chỉ “đứng vững” trước hiện tại mà còn sẵn sàng trước các kịch bản khí hậu của giai đoạn 2050 - 2100. Có thể nói, việc lựa chọn công nghệ này không phải là quyết định mang tính kỹ thuật đơn thuần, mà là lựa chọn thể hiện một tầm nhìn phát triển dài hạn, trách nhiệm và đẳng cấp quốc tế của nhà đầu tư”, chuyên gia nhận định.

Từ góc độ quy hoạch, K-DPM chính là chìa khóa mở ra khả năng hình thành một siêu đô thị biển thế hệ mới tại Cần Giờ mà không làm tổn hại hệ sinh thái tự nhiên - một điều mà trước đây gần như không thể. Đó là lý do để tin rằng đây là lựa chọn tối ưu và mang tính chiến lược cho Cần Giờ, phù hợp tuyệt đối với tiêu chuẩn ESG++ mà dự án đang hướng tới.

3. Giao thông xanh, hạ tầng xanh đường băng để Cần Giờ cất cánh

Không có TOD, không thể có đại đô thị. Không có hạ tầng siêu tốc, không thể có trung tâm mới. Theo Nhà báo Phạm Nguyễn Toan, thế giới đã chứng minh, ở đâu có TOD, ở đó bất động sản gia tăng giá trị bền vững và đô thị phát triền phồn vinh. TOD là mô hình hình thành đô thị quanh các trục giao thông công cộng siêu tốc: Metro, đường sắt tốc độ cao, các hub trung chuyển. Cần Giờ đang được kiến tạo với hệ thống hạ tầng TOD xứng tầm như Singapore, Nhật Bản, Hong Kong (Trung Quốc), với: Đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ (dự kiến đưa vào vận hành quý III/2028); Cầu Cần Giờ (khởi công đầu năm 2026); Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu (dự kiến hoàn thành năm 2029)...

Khi thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ chỉ còn khoảng 13 phút, Cần Giờ không còn là "vệ tinh xa" mà trở thành trung tâm mở rộng mới của siêu đô thị TP.HCM. Đây chính là "mạch máu" tạo ra gia tăng giá trị tài sản bền vững.

Điều này hoàn toàn phù hợp với chia sẻ của ông Okori Katsumi. Tokyo là một trong những đô thị đông đúc, chi phí sinh hoạt và không gian sống đều rất đắt đỏ. Vì vậy, rất nhiều người không sống trong nội đô mà chọn các khu vực lân cận, là những nơi có hệ thống giao thông công cộng phát triển hoàn chỉnh, từ đường sắt tốc độ cao, tàu điện ngầm, tàu siêu tốc, đường cao tốc vành đai.

Bản thân ông Okori Katsumi làm việc tại Tokyo nhưng sinh sống ở một địa phương bên cạnh, hoàn toàn di chuyển bằng đường sắt mỗi ngày. Khi người dân thấy rõ lợi ích của giao thông công cộng, nhanh, tiện lợi thì dọc theo các tuyến đường sắt sẽ hình thành trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại và các khu dân cư phát triển. Đó là lý do phát triển hệ thống giao thông đường sắt luôn được xem là yếu tố quan trọng để hình thành và nuôi dưỡng các đô thị TOD. Khi giao thông công cộng đủ tốt, đô thị sẽ phát triển tự nhiên theo trục giao thông ấy.

Trong tư duy của PGS.TS.KTS. Hoàng Mạnh Nguyên, giao thông xanh, hạ tầng xanh là hai yếu tố nền móng của một đô thị, ví như đường băng để nền kinh tế cất cánh. Vị trí của Cần Giờ đang từ khoảng cách xa trung tâm cũ trở thành một vị trí đặc biệt, khó có thể tìm thấy ở quốc gia nào trên thế giới, không còn nằm ngoài rìa mà ở trung tâm của TP.HCM mới gồm Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuyến đường sắt và cầu vượt biển cùng các hạ tầng giao thông khác như cảng biển, sân bay Long Thành… sẽ biến khu vực này trở thành mũi nhọn, kiến tạo đường băng để đưa kinh tế của TP.HCM lên tầm cao mới.

Dưới góc nhìn phát triển đô thị, TS.KTS. Trương Văn Quảng cho rằng, khi thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ chỉ còn khoảng 13 phút, Cần Giờ sẽ không còn được xem là vùng ven hay "cửa ngõ xa" nữa, mà trở thành một phần mở rộng tự nhiên của lõi đô thị TP.HCM. Sự thay đổi về thời gian tiếp cận như vậy luôn dẫn đến những biến đổi mạnh mẽ về kinh tế, đô thị, dân cư và giá trị bất động sản.

Khi thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ chỉ còn khoảng 13 phút, Cần Giờ sẽ không còn được xem là vùng ven hay "cửa ngõ xa" nữa, mà trở thành một phần mở rộng tự nhiên của lõi đô thị TP.HCM. Sự thay đổi về thời gian tiếp cận như vậy luôn dẫn đến những biến đổi mạnh mẽ về kinh tế, đô thị, dân cư và giá trị bất động sản.

TOD giúp hình thành các trung tâm thương mại, dịch vụ, tài chính và công nghệ ngay xung quanh ga tàu, nơi mật độ tiếp cận cao, dòng người và dòng vốn hội tụ mạnh nhất. Với tuyến Bến Thành - Cần Giờ, nhà ga tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ hay các trạm kết nối chính sẽ trở thành điểm hút đầu tư cấp độ quốc tế, tương tự như cách Yokohama hình thành bên cạnh Tokyo hay cách Songdo phát triển cạnh Seoul.

Từ góc độ quy hoạch, đường sắt tốc độ cao giúp "nén khoảng cách", thúc đẩy Cần Giờ trở thành một đô thị vệ tinh nhưng có chức năng ngang tầm trung tâm. Cư dân có thể sống trong môi trường sinh thái - biển - mặt nước, nhưng vẫn làm việc tại trung tâm tài chính của TP.HCM chỉ với một quãng đường di chuyển rất ngắn. Điều này tạo ra một mô hình sống mới mà nhiều đô thị lớn trên thế giới đều theo đuổi: Sống sinh thái - làm việc đô thị - di chuyển thuận tiện. Đây chính là mô hình đô thị thế hệ mới mà ESG++ nhấn mạnh.

Theo TS.KTS. Trương Văn Quảng, “đối với thị trường bất động sản, hạ tầng tốc độ cao sẽ định hình lại hoàn toàn giá trị không gian. Những khu vực nằm trong bán kính TOD 5 phút sẽ trở thành "toạ độ vàng phát triển", nơi thương mại, khách sạn, văn phòng, dịch vụ cao cấp và nhà ở hội tụ. Không chỉ giá bất động sản tăng, mà tính thanh khoản, khả năng hấp thụ dân số và tính bền vững của đô thị cũng tăng theo. Các nhà đầu tư quốc tế vốn rất ưu tiên các đô thị có kết nối tốc độ cao bởi nó đảm bảo tính cạnh tranh dài hạn.

TOD sẽ giúp Cần Giờ bước ra khỏi chuỗi giá trị thuần du lịch hay sinh thái, để gia nhập chuỗi đô thị - tài chính - logistics - công nghệ của TP.HCM mở rộng. Khi khoảng cách vật lý không còn là rào cản, Cần Giờ có thể trở thành một "cực tăng trưởng xanh" mới của quốc gia, nơi hội tụ du lịch nghỉ dưỡng, công nghệ cao, dịch vụ quốc tế và kinh tế biển hiện đại. Đó là lý do để cho rằng tuyến đường sắt tốc độ cao này thực sự có thể thay đổi "bản đồ tăng trưởng" của khu vực trong nhiều thập kỷ tới”.

Dưới góc nhìn của chuyên gia quốc tế, ông Okori Katsumi cho rằng, với một nơi như Cần Giờ, khi hệ thống giao thông xanh và hạ tầng xanh được thiết lập đầy đủ, người dân sẽ tự nhiên có xu hướng tập trung sinh sống. Khi giao thông được giải quyết, khả năng kết nối được đảm bảo, đô thị sẽ có điều kiện thu hút cộng đồng cư dân tinh hoa đến sinh sống lâu dài.

4. Làn sóng “di cư xanh” muốn sở hữu "viên ngọc quý" Cần Giờ

Dù mới triển khai chưa đầy 8 tháng, Cần Giờ đã đạt: 90% tiến độ đê chắn sóng; 45 km bờ lấn biển hoàn thành chỉ trong 45 ngày; Hơn 2.200 thiết bị thi công 24/7; 6.000 kỹ sư - công nhân làm việc liên tục. Đây là con số rất hiếm có ngay cả ở các quốc gia có năng lực hạ tầng mạnh. Nó cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng, sự quyết liệt và khả năng tổ chức của nhà đầu tư, điều kiện tiên quyết để một đại dự án lấn biển thành công.

PGS.TS.KTS. Hoàng Mạnh Nguyên cho rằng, khi chúng ta sở hữu một bất động sản với những giá trị bền vững gắn với các công nghệ tiên tiến, gắn với cảnh quan đặc sắc, hiếm có thì mang lại cho ta các giá trị sức khỏe, cùng với đó việc tái sinh trong đô thị sẽ mang lại cho chúng ta nhiều giá trị to lớn.

Dự án Cần Giờ của Vinhomes đã đưa vào rất nhiều giải pháp gắn với các công nghệ tiên tiến, công nghệ mới. Trong đồ án quy hoạch cũng có rất nhiều giải pháp thể hiện sự tôn trọng thiên nhiên như: Bảo vệ các không gian xanh, tạo những lớp đệm trung chuyển giữa tự nhiên và khu đô thị. Chính những lớp đệm này là "không gian thoát", giúp đô thị đón nhận và khai thác các tác động của gió, của mặt trời, qua đó giảm được chi phí xây dựng. Cuối cùng là câu chuyện quản trị. Ở đây là quản trị tiềm lực, quản trị theo giai đoạn ngắn, với tốc độ thi công ngăn nắp. Đây là dự án có yêu cầu sức bền rất lớn, không chỉ tồn tại như một đô thị thông thường mà phải sống cùng thiên nhiên biển, sống cùng cảnh quan sinh thái xung quanh.

Khi chúng ta sở hữu một bất động sản với những giá trị bền vững gắn với các công nghệ tiên tiến, gắn với cảnh quan đặc sắc, hiếm có thì mang lại cho ta các giá trị sức khỏe, cùng với đó việc tái sinh trong đô thị sẽ mang lại cho chúng ta nhiều giá trị to lớn.

TS.KTS. Trương Văn Quảng ấn tượng không chỉ với quy mô mà là tốc độ và mức độ tổ chức mang đẳng cấp quốc tế của dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ: “Để đạt được điều đó, không thể chỉ dựa vào nguồn lực vật chất, mà phải có năng lực điều phối chiến lược, phân tầng công việc khoa học, quản trị rủi ro theo chuẩn quốc tế và hệ thống giám sát chất lượng - an toàn cực kỳ chặt chẽ.

Để vận hành một “siêu dự án” với quy mô và mức độ phức tạp như dự án Cần Giờ, cần ba năng lực trụ cột: Năng lực công nghệ - Năng lực tổ chức - Năng lực cam kết. Công nghệ giúp tối ưu hoá thi công, rút ngắn thời gian mà vẫn chính xác; tổ chức giúp hàng nghìn con người và thiết bị vận hành như một cơ thể thống nhất, không chồng chéo, không đứt quãng; còn cam kết là yếu tố cho phép dự án duy trì cường độ 24/7 mà vẫn tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn - môi trường”.

Điều đáng nói là dù tốc độ rất nhanh, dự án không đánh đổi các giá trị bền vững mà ngược lại, triển khai công nghệ giảm rung, giảm tiếng ồn, quan trắc liên tục và quản lý chất lượng theo chuỗi khép kín ngay từ công trường. Ở góc độ này, cho thấy dự án đã thể hiện một cách làm mới: kết hợp tốc độ với trách nhiệm, kết hợp quy mô với chuẩn mực, điều mà nhiều đô thị biển trên thế giới cũng phải mất nhiều năm mới đạt được.

Với những gì đã chứng minh, dự án Cần Giờ không chỉ đem lại niềm tin cho thị trường bất động sản mà còn mở ra một tiêu chuẩn mới cho năng lực triển khai các dự án ven biển lớn của Việt Nam. Đây là minh chứng rằng khi có tầm nhìn đúng, phương pháp đúng và tổ chức đủ mạnh, chúng ta hoàn toàn có thể thực hiện những công trình tầm vóc quốc tế mà vẫn bảo đảm hài hòa với tự nhiên.

Viện trưởng Bùi Văn Doanh cũng khẳng định: Cần Giờ đang đứng ở thời điểm lịch sử: Sở hữu nguồn lực sinh thái độc bản; sở hữu bệ phóng hạ tầng tương lai; được triển khai bởi nhà đầu tư có tiềm lực - uy tín - năng lực công nghệ; ứng dụng chuẩn ESG++ toàn chu kỳ: Từ thi công đến vận hành. Cần Giờ có đầy đủ cơ sở để trở thành siêu đô thị biển tái sinh - bền vững - mang tầm quốc tế. Cần Giờ sẽ là một trong những đại đô thị biển ESG++ tiêu biểu của châu Á trong thập kỷ tới. Cần Giờ mang tới không gian sống - nghỉ dưỡng vượt trội, là tài sản phải có trong bộ sưu tập của giới tinh hoa Việt Nam và quốc tế.

Cần Giờ có đầy đủ cơ sở để trở thành siêu đô thị biển tái sinh - bền vững - mang tầm quốc tế. Cần Giờ sẽ là một trong những đại đô thị biển ESG++ tiêu biểu của châu Á trong thập kỷ tới. Cần Giờ mang tới không gian sống - nghỉ dưỡng vượt trội, là tài sản phải có trong bộ sưu tập của giới tinh hoa Việt Nam và quốc tế.

TS.KTS. Trương Văn Quảng cho rằng, trong bối cảnh ô nhiễm đô thị đang là một chủ đề nóng tại TP.HCM, xu hướng “di cư xanh” của cộng đồng tinh hoa là điều rất dễ hiểu. Họ tìm kiếm một không gian sống không chỉ đẹp mà còn trong lành, một hệ sinh thái thực sự chữa lành, nơi thiên nhiên, công nghệ và chất lượng cuộc sống giao thoa với nhau. Và Cần Giờ có đầy đủ những điều kiện để trở thành điểm đến số một của xu hướng này.

Cần Giờ sở hữu một vi khí hậu mà hiếm nơi nào có được. Nếu nhiệt độ trung tâm TP.HCM dao động ở mức 30 độ C, thì tại Cần Giờ luôn thấp hơn 3-5 độ nhờ rừng ngập mặn rộng lớn, mật độ diện tích mặt nước cao và gió biển liên tục. Đây không chỉ là lợi thế thiên nhiên, mà là giá trị sức khỏe mang tính bản chất, thứ ngày càng trở nên quan trọng trong đời sống đô thị hiện đại. Khi kết hợp với những công nghệ chăm sóc sức khỏe như nước Ozone - ion kiềm hay không khí được lọc tự nhiên qua hàng nghìn héc-ta rừng, Cần Giờ trở thành một hệ sinh thái sống đúng chuẩn “wellness living” của thế giới.

Nhưng điều khiến Cần Giờ thực sự khác biệt nằm ở ba trụ cột bền vững. Trụ cột đầu tiên là độ bền vững kỹ thuật: Những phân tích khoa học cho thấy các khu đô thị lấn biển thế hệ mới, đặc biệt tại Cần Giờ hoàn toàn có thể sở hữu nền móng vững chắc nhờ công nghệ thi công tiên tiến nhất hiện nay. Như chúng ta đã trao đổi, công nghệ K-DPM, hệ thống quan trắc lún 24/7, mô phỏng thủy lực - khí hậu cho kịch bản đến năm 2100… tạo nên một nền tảng hạ tầng mà độ an toàn được kiểm chứng bằng khoa học, chứ không phải bằng cảm tính. Đây là bước nhảy vọt so với cách lấn biển truyền thống.

Trụ cột thứ hai là câu chuyện tái sinh và thích ứng. Cần Giờ không chỉ xây dựng một đô thị, mà là tái sinh một hệ sinh thái, từ thiên nhiên nguyên bản đến những kỳ quan nhân tạo được kiến tạo có trách nhiệm. Sở hữu một bất động sản ở Cần Giờ chính là sở hữu một “viên ngọc quý”, một không gian hiếm, độc bản, có khả năng chống chịu và tự làm mới. Trên thế giới, các dự án đạt chuẩn ESG toàn chu kỳ chỉ chiếm khoảng 1% nguồn cung. Việc Cần Giờ đi theo hướng ESG++ toàn diện là minh chứng rõ ràng cho tính hiếm và giá trị dài hạn của dự án.

Sự hiện diện của một đại đô thị chuẩn ESG++ như Vinhomes Cần Giờ còn kéo theo tác động kinh tế - xã hội rất lớn: Phát triển đô thị dọc các tuyến TOD, bứt phá kinh tế biển - du lịch - dịch vụ, tạo việc làm chất lượng cao, thu hút vốn đầu tư và góp phần đưa TP.HCM tiến gần hơn tới vị thế một đô thị biển quốc tế.

Trụ cột thứ ba là hạ tầng, yếu tố mang tính bước ngoặt. Khi tuyến đường sắt tốc độ cao dự kiến hoàn thành vào năm 2028, cầu Cần Giờ vào năm 2028, đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu vào năm 2029, Cần Giờ sẽ được kết nối bằng một mạng giao thông xanh - nhanh - bền vững. Hạ tầng này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra một không gian kinh tế biển rộng lớn, thay đổi hoàn toàn bán kính phát triển của TP.HCM. Nhìn ở góc độ quy hoạch, đây là những khoảnh khắc “đổi vai” của một vùng đất, từ ven biển trở thành cửa ngõ chiến lược của một siêu đô thị.

“Sự hiện diện của một đại đô thị chuẩn ESG++ như Vinhomes Cần Giờ còn kéo theo tác động kinh tế - xã hội rất lớn: Phát triển đô thị dọc các tuyến TOD, bứt phá kinh tế biển - du lịch - dịch vụ, tạo việc làm chất lượng cao, thu hút vốn đầu tư và góp phần đưa TP.HCM tiến gần hơn tới vị thế một đô thị biển quốc tế”, TS.KTS. Trương Văn Quảng dự báo.

Theo chuyên gia, kinh nghiệm từ quốc tế cho thấy, nhiều đô thị quanh TOD có giá trị bất động sản và chất lượng sống được nâng cao. Bản thân dự án Cần Giờ có độ tin cậy về tầm nhìn đô thị, môi trường, đảm bảo thương hiệu của chủ đầu tư và đặc biệt là vị thế của nó trong cấu trúc đô thị của TP.HCM thì chắc chắn, giá trị bất động sản sẽ tăng cao. Đây còn là không gian tiêu biểu của đô thị áp dụng công nghệ tiến biến, tiêu chuẩn ESG++.

“Tôi cho rằng, không chỉ tầng lớp tinh hoa mà nhiều tầng lớp khác có xu hướng sống mới, chắc chắn cũng sẽ hướng tới Cần Giờ để sở hữu một tài sản”, TS.KTS. Trương Văn Quảng nhận định./.