Cuối năm 2022, khai thác đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, các đơn vị đang tập trung thi công hạng mục lắp đặt hệ thống thiết bị chuyên ngành tại Trung tâm điều hành chạy tàu OCC (tại Depot, thuộc gói thầu CP06) dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Đồng thời, các đơn vị đã lắp đặt hoàn thiện hệ thống thiết bị chuyên ngành như thẻ vé, thông tin tín hiệu, hệ thống phòng cháy, thiết bị nhà ga tại 8 nhà trên cao.

Hiện khối lượng công việc của gói thầu này chỉ còn khoảng hơn 5%. Đây được xem là gói thầu quan trọng bởi tính chất công nghệ của dự án đường sắt đô thị.

MRB Hà Nội cũng đang cùng tư vấn, nhà thầu đã thực hiện công tác kiểm tra, kiểm soát đối với cán bộ, công nhân làm việc tại dự án, thực hiện quy định 5K và các biện pháp phòng chống dịch COVID-19.

Trước đó, gói thầu CP06 gồm thiết kế, cung cấp và lắp đặt hệ thống đầu máy toa xe, thiết bị Depot, thông tin, tín hiệu, cấp điện nguồn, Trung tâm chỉ huy chạy tàu OCC,...có thời hạn hoàn thiện vào giữa tháng 9/2021.

Nhưng đến cuối năm 2021, dự án vẫn gặp vướng mắc do gói thầu CP05 (công trình kiến trúc Depot) chậm bàn giao mặt bằng khiến nhà thầu không thể thi công.

Bên cạnh đó, ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 khiến việc sản xuất, vận chuyển thiết bị và huy động chuyên gia sang dự án để thi công bị chậm trễ, cũng như chậm được bố trí kinh phí chi trả cho nhà thầu.

Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội có quy mô đầu tư 12,5km (gồm 8,5km trên cao vào và 4km đi ngầm) và 10 đoàn tàu được chế tạo tại Pháp.

Vì nhiều khó khăn, vướng mắc nên dự án phải lùi tiến độ hoàn thành, khai thác trước đoạn trên cao vào cuối năm 2022, toàn tuyến vào năm 2025-2026.

Mới đây, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông báo tổ chức tuyển dụng tổng số 447 nhân sự làm việc tại các bộ phận trực tiếp khai thác, vận hành tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.