Cong-nghe-san-xuat-o-to

Giữa bối cảnh kinh tế thế giới còn gặp nhiều khó khăn, dư chấn của đại dịch và sự bất ổn của địa chính trị thì nhiều chuyên gia vẫn kỳ vọng 2024 sẽ là năm mang tính bước ngoặt của năng lượng xanh.

Doanh số ô tô tại thị trường Việt Nam trong năm 2022 sắp chạm tới cột mốc chưa từng có và đứng trước cơ hội vươn mình thành một trong những thị trường ô tô lớn của khu vực.

Trái ngược với lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 10 vừa qua thì lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã tăng mạnh so với tháng trước.

Doanh số bán hàng của thị trường ô tô tháng 7/2022 đạt 30.254 xe, tăng 20% so với tháng 6/2022 và tăng 88% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo luật sư Nghiêm Quang Vinh, việc hủy bỏ, sửa đổi, bổ sung liên tục các văn bản, thông tư liên quan đến tỷ lệ nội địa hoá đối với ô tô là điều cần thiết để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển.

Đến năm 2025, Việt Nam làm chủ công nghệ sản xuất 10 loại vaccine và sản xuất được tối thiểu 3 loại vaccine; đến năm 2030, làm chủ được công nghệ sản xuất 15 loại vaccine và sản xuất được tối thiểu 5 loại vaccine.

Với nền kinh tế phát triển nhanh và dân số trẻ, Việt Nam đang chuyển mình trở thành một cơ sở sản xuất toàn cầu.

Với giá thành rẻ trên thị trường, những loại tương không nhãn mác, không rõ nguồn gốc xuất xứ, không hạn sử dụng xuất hiện tại hầu hết các quán ăn có nguy cơ gây ung thư rất lớn.

Những chai tương được bán ra ngoài thị trường không nhãn mác, nguồn gốc xuất xứ vẫn được người tiêu dùng sử dụng trong bữa ăn hàng ngày nhưng ít ai biết nó được chế biến bằng công nghệ "đặc biệt".