Xe quá tải có dấu hiệu bùng phát trong tháng 3/2019

Tổng cục đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở GTVT tăng cường kiểm tra, xử lý xe quá tải

Sau Tết Nguyên đán, hàng loạt các công trình, dự án lớn được triển khai trở lại. Các chủ xe, lái xe lợi dụng các lực lượng chức năng tập trung nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT trong mùa lễ hội Xuân 2019 dẫn đến tình trạng xe quá tải có dấu hiệu bùng phát trở lại; nhất là trên các tuyến quốc lộ và một số tuyến đường tỉnh, đường đô thị nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp,…

Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện cho biết, trong tháng 3/2019, các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, cố định và Thanh tra các Sở GTVT, Cục Qản lý đường bộ sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra hơn 15.700 xe, phát hiện hơn 1.800 xe vi phạm, tước 570 GPLX, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước gần 18,6 tỷ đồng.

Điển hình là tình trạng xe Howo cơi nới kích thước thành thùng, chở than, chở đất quá tải cung cấp cho nhà máy gạch Vũ Oai, lưu thông trên QL279, đoạn từ huyện Hoành Bồ đến TP. Cẩm Phả (Quảng Ninh).

Xe container chở thép quá tải từ KCN Cầu Nghìn lưu thông trên Quốc lộ 10 thuộc địa phận tỉnh Thái Bình đi các tỉnh phía Nam. Các xe cơi nới kích thước thành thùng, chở vật tư, vật liệu xây dựng quá tải lưu thông trên Quốc lộ 6 huyện Kỳ Sơn, Quốc lộ 12B huyện Kim Bôi (Hòa Bình).

Xe chở keo tràm quá tải trọng, quá khổ giới hạn lưu thông trên Quốc lộ 1 và hầm Phước Tượng, tỉnh Thừa Thiên Huế. Xe chở đất quá tải lưu thông trên các tuyến đường nội đô TP. Đồng Hới (Quảng Bình). Các xe tải, xe ben chở bột đá quá tải lưu thông trên các tuyến đường tại quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng;...

Trước tình trạng xe quá tải bùng phát trở lại, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các địa phương tiếp tục củng cố lực lượng, bố trí kinh phí, duy trì hoạt động của các Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và sử dụng cân xách tay, siết chặt công tác kiểm soát trọng tải xe trên địa bàn.

Đồng thời các Sở GTVT, Cục Quản lý đường bộ tăng cường kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng như: Nhà máy, khu công nghiệp, các mỏ đá, vật liệu xây dựng. Phối hợp với các cảng rà soát, xử lý nghiêm các trường hợp không có giấy phép lưu hành xe hoặc sử dụng giấy phép lưu hành xe giả... Đặc biệt là các cảng, bến thủy nội địa tại TP. Hải Phòng, TP. Hồ Chí Minh.