Grab tăng giá tất cả dịch vụ để hỗ trợ tài xế

Tăng khoảng 2.000 - 3.000 đồng/km

Hãng xe công nghệ Grab sẽ tăng giá 2km đầu tiên của dịch vụ GrabCar 4 chỗ tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh lên 29.000 đồng, 7 chỗ lên 34.000 đồng. Cả hai mức này tăng 2.000 đồng so với hiện tại. Grab cũng tăng giá mỗi kilomet tiếp theo của 2 dịch vụ này lên 10.000 đồng, tăng 500 đồng. Tại các tỉnh, thành phố khác, giá dịch vụ GrabCar cũng tăng 2.000 - 2.500 đồng cho 2km đầu tiên, khoảng 600 đồng cho mỗi kilomet sau đó.

Với dịch vụ GrabBike, tại Hà Nội, giá 2km đầu tiên tăng 1.500 đồng, lên 13.500 đồng, mỗi kilomet sau đó 4.300 (tăng 300 đồng). Mức cước dịch vụ này tại TP. Hồ Chí Minh cũng tăng nhẹ lên 12.500 cho 2km đầu tiên và 4.300 đồng cho mỗi kilomet tiếp theo. Grab cũng đồng loạt áp dụng giá mới cho các dịch vụ khác như GrabMart và GrabFood.

Ngoài ra, dịch vụ giao hàng GrabExpress siêu tốc tại TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội và 19 tỉnh, thành phố khác cũng được điều chỉnh lên mức 16.000 đồng cho 2km đầu tiên và 5.500 đồng mỗi kilomet tiếp theo. Như vậy, tất cả dịch vụ của Grab đã tăng khoảng 2.000 - 3.000 đồng/km so với bảng giá năm 2020.

Grab cho biết mức cước mới áp dụng từ 10.3 để thích ứng với biến động giá xăng dầu và giá tiêu dùng. Động thái này sẽ giúp bù đắp một phần chi phí của đối tác, giúp tài xế có thêm cơ hội thu nhập trang trải cuộc sống, cũng như khuyến khích họ phục vụ tốt hơn. Lần gần nhất Grab tăng giá cước là cuối năm 2020.

Sau nhiều lần tăng liên tiếp, mỗi lít xăng RON 95 tăng gần 3.000 đồng, lên 29.820 đồng và ghi nhận mức cao nhất từ trước tới nay. Theo Liên Bộ Công thương - Tài chính, giá xăng E5 RON 92 tăng 2.910 đồng, RON 95 tăng 2.990 đồng và dầu tăng 2.520 - 3.950 đồng một lít. Như vậy, sau điều chỉnh, giá xăng E5 RON 92 từ  ngày 11.3 là 28.980 đồng một lít; RON 95 là 29.820 đồng. Đây là lần tăng thứ 7 liên tiếp của giá xăng trong nước từ giữa tháng 12.2021 đến nay.

Giúp cải thiện thu nhập, hỗ trợ đối tác tài xế

Hiện tại, Grab cũng là hãng gọi xe công nghệ đầu tiên thông báo tăng giá cước trên thị trường. Nhiều tài xế cũng cho rằng giá xăng tăng thời gian qua đã ảnh hưởng khá nhiều đến tình hình thu nhập. “Việc giá xăng tăng mạnh gần đây ảnh hưởng rất nhiều đối với phía tài xế. Có một số anh em tôi biết chạy một ngày được có 200.000 đồng nhưng trừ hết chi phí ăn uống, xăng thì không còn bao nhiêu. Cá nhân tôi trước đây mỗi ngày đều đổ 50.000 đồng xăng nhưng giờ thì phải chi ra 80.000 đồng đến 100.000 đồng tiền xăng để chạy hàng ngày”, anh Nguyễn Minh Đức, tài xế tại quận 7, TP.HCM cho biết.

Theo anh Trần Hoàng Kiếm, người có hơn 4 năm chạy xe ôm công nghệ tại Hà Nội cho hay, việc giá xăng tăng đã trở thành vấn đề gây khó khăn chung cho mọi người cũng như đối với các tài xế chạy Grab. Vì thế, một số tài xế nhận những cuốc xe cách 2 - 3km cũng dễ bị nản hơn so với trước.

Trước thông tin điều chỉnh giá cước của Grab, nhiều tài xế tỏ ra vui mừng vì phần nào giúp cải thiện thu nhập khi giá xăng tăng cao và dịch bệnh bắt đầu bùng phát trở lại. “Nhìn chung, Grab tăng giá cước nhưng không nhiều chỉ khoảng 2.000 - 3.000 đồng tùy vào dịch vụ. Tuy nhiên, có đỡ hơn không, chi phí đó cũng phần nào bù vào tiền xăng tăng cao”, anh Nguyễn Vinh, tài xế công nghệ ở quận Phú Nhuận, TP. HCM chia sẻ.

Trong khi đó, Thạch Hùng, một tài xế công nghệ tại TP. Thủ Đức, TP.HCM cũng rất ủng hộ chính sách mới này của Grab. Cách làm này vừa có thể giúp tài xế duy trì ổn định thu nhập và nâng cao chất lượng phục vụ cho khách hàng. Tuy nhiên, việc thay đổi giá cước của Grab cũng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khách hàng và mức độ cạnh tranh cũng sẽ có sự chênh lệch về giá đối với những dịch vụ khác.