Dấu hiệu bất thường của xe Mercedes trước khi lao xuống sông Hồng khiến 2 người phụ nữ tử vong

Xác minh CMND người đàn ông tìm thấy trên xe

Liên quan đến vụ chiếc Mercedes GLC 300 tông lan can cầu Chương Dương (quận Long Biên, TP Hà Nội), lao xuống sông Hồng khiến ít nhất 2 người thiệt mạng, cơ quan chức năng xác định, chủ nhân chiếc xe Mercedes BKS 30E-86836 – nạn nhân thứ nhất là Nguyễn Thị T.H.(SN 1989, hiện đang sống tại phường Quang Trung, quận Hà Đông).

Nạn nhân thứ hai của vụ tai nạn được xác định là Bùi Kim C. (21 tuổi, trú tại phường Kim Giang, quận Thanh Xuân). Chị C. chính là người trực tiếp cầm lái chiếc xe khi lao xuống sông Hồng tối 3/11.

Lực lượng chức năng trục vớt chiếc xe Mercedes GLC 300 rạng sáng 4/11. Ảnh: PV

Ở diễn biến liên quan, chiều 5/11, lãnh đạo UBND xã Hòa Nam (huyện Ứng Hòa, TP Hà Nội) cho biết sau khi vụ tai nạn xảy ra, Công an TP Hà Nội đã về địa bàn xác minh, lấy thông tin về chứng minh thư nhân dân (CMND) mang tên Trịnh V.T. (42 tuổi, quê tại xã Hòa Nam) được tìm thấy trên chiếc xe gặp nạn.

Theo vị lãnh đạo này, ông T. là công dân thuộc xã quản lý, làm nghề lái xe thuê, chuyên lái xe cho các cơ quan nên ít có mặt ở quê. Trước đây, ông T. từng lái thuê cho chính chiếc xe gặp nạn của chị Nguyễn Thị T. H (29 tuổi, trú tại phường Quang Trung, quận Hà Đông, Hà Nội), nạn nhân trong vụ rơi xe tối ngày 3/11.

“Trước kia, chị H. gốc ở thôn Dư Xá (xã Hòa Nam), tuy nhiên gia đình đã cho H. lên Hà Nội ăn học từ nhỏ. Ông Th. là người cùng thôn với chị H., trước có lái xe cho chị H. một thời gian. Hiện tại, chúng tôi cũng chưa có thông tin về ông T.”, vị lãnh đạo xã thông tin thêm.

Chiếc xe đâm đổ khoảng 3 m lan can cầu Chương Dương trước khi lao xuống sông Hồng.

Hành động khó hiểu của người điều khiển Mercedes

Trực tiếp chứng kiến sự việc xe ô tô Mercedes biển số 30E-86836 lao xuống sông Hồng từ cầu Chương Dương (Hà Nội) tối 3/11 làm 2 người tử vong, bà Thạch Thị Bình (SN 1956, ở quận Tây Hồ, Hà Nội) và con gái Thu Trang vẫn chưa hết bàng hoàng.

Theo lời kể của bà Bình, ngày 3/11, gia đình bà về quê Ninh Hiệp (Gia Lâm, Hà Nội) chơi. Chiều cùng ngày, ông Nguyễn Trí Dũng (SN 1951, chồng bà Bình) điều khiển xe ô tô Renault Koleos chở bà Bình cùng chị Thu Trang và cháu trai khoảng 1 tuổi (con chị Trang) về nhà ở Tây Hồ, Hà Nội.

Bà Bình (bên phải) cùng người thân chưa hết hoảng loạn sau khi chứng kiến vụ việc.

“Khoảng 19h, khi xe về tới chân cầu Chương Dương, chồng tôi giảm tốc đi chậm chậm di chuyển vào làn giữa dành riêng cho ô tô. Tôi ngồi ghế sau xe, sát cửa bên phải xe thì thấy một chiếc xe Mercedes di chuyển bám sát sau xe nhà tôi (cùng hướng Nguyễn Văn Cừ về quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Sau đó, chiếc Mercedes vượt lên từ bên phải sát đầu xe nhà tôi. Chồng tôi phanh khựng xe lại khiến tôi thót tim.

Khi chồng tôi dừng xe nhường đường, tôi tưởng chiếc Mercedes sẽ di chuyển lên trước xe nhà tôi để vào làn giữa cầu Chương Dương (làn dành riêng cho ô tô). Tuy nhiên, chiếc xe Mercedes lại bất ngờ bẻ lái sang phải di chuyển vào làn ngoài cầu Chương Dương (làn xe hỗn hợp)”, bà Bình kể.

Chiếc xe biến dạng, hư hỏng nặng sau khi được trục vớt lên từ đáy sông Hồng.

Ông Dũng tiếp lời, khi chiếc Mercedes vượt lên, ông đã chủ động giảm tốc độ đi chậm, nhường đường để chiếc xe này di chuyển vào làn giữa cầu Chương Dương. “Chiếc xe Mercedes đã di chuyển hơi chéo vào làn giữa cầu rồi nhưng không hiểu vì sao lại bẻ lái, vòng sang phải để đi vào làn có xe máy”, ông Dũng nhớ lại.

Vợ chồng ông Dũng và chị Trang đều khẳng định, thời điểm chiếc Mercedes vượt lên trước xe nhà mình, phía trước có một xe chở rác. Tuy nhiên, khoảng cách đường vẫn đủ rộng để chiếc xe Mercedes có thể di chuyển vào làn giữa cầu Chương Dương nhưng tài xế chiếc xe Mercedes đã không làm như vậy.

“Nếu chiếc xe Mercedes đi vào làn giữa cầu thì đã không xảy ra tai nạn vì làn giữa cầu Chương Dương được bao bọc bởi hệ thống dầm thép rất kiên cố, xe ô tô có húc vào cũng không thể rơi xuống sông được”, ông Dũng chia sẻ.

Bà Bình và chị Trang kể, sau khi di chuyển lên cầu, xe nhà bà Bình chạy làn giữa và chiếc xe Mercedes chạy ở làn hỗn hợp bên ngoài. Hai xe chạy gần như song song nhau nên bà Bình và con gái đều quan sát được quá trình di chuyển của xe Mercedes cho tới khi xảy ra tai nạn, trong đó 2 lần xe Mercedes tăng giảm tốc độ bất thường.

Cầu Chương Dương chia làm bốn làn xe chạy hai chiều. Phía ngoài cùng có làn đường dành cho xe máy rộng 1,5m.

“Khi mới vào cầu, xe Mercedes di chuyển chậm vì phương tiện phía trước nhiều. Tới gần giữa cầu, tôi bỗng thấy xe Mercedes đang đi bình thường bỗng dưng tăng tốc độ chạy rất nhanh rồi đột ngột giảm tốc lại. Sau đó, chiếc xe lại tăng tốc và khựng lại một lần nữa.

Thấy có điều bất thường, tôi cố quan sát xem biển số xe thì thấy ba số đầu là 868 hoặc 898. Chiếc xe Mercedes tiếp tục chạy với tốc độ bình thường nhưng trong tích tắc 1-2 giây sau, chiếc xe đột ngột phóng vút từ trái sang phải húc vào lan can và lao xuống sông.

Sau tiếng rầm, tôi đã không thấy chiếc xe đâu nữa, chỉ còn khói bụi bay lên và lan can cầu bị mất một khoảng. Mẹ tôi cũng chứng kiến sự việc, hốt hoảng kêu lên là xe ô tô lao xuống sông rồi, gọi công an đi. Bên ngoài mọi người đi đường cũng dừng lại hô hoán gọi người cứu”, chị Trang kể.

Bà Bình và chị Trang đều khẳng định, chiếc xe Mercedes không va chạm với phương tiện nào trên cầu Chương Dương trước khi lao vào lan can và rơi xuống sông.

Nhật Tân