Hang-hang-khong

Đó là một trong những nội dung đặt ra với các hãng hàng không trong nước, tại Chỉ thị về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc tại các cảng hàng không trong dịp cao điểm hè năm 2022.

Năm 2022, dự kiến lượng khách sẽ đạt từ 70-80 triệu lượt thông qua các cảng hàng không của Việt Nam, trong đó khách quốc tế đạt xấp xỉ 10 triệu lượt.

Nhiều chuyên gia tin rằng, dự báo mức tăng trưởng kinh tế từ 6 – 6.5% của Việt Nam vào năm 2022 sẽ là cơ sở giúp mức tăng trưởng của ngành Hàng không đạt 15 – 20% so với năm 2021.

Sau 2 năm thua lỗ lớn, các hãng hàng không Hoa Kỳ sắp bắt đầu báo lãi một lần nữa.

Với nội thất siêu sang và tiện nghi không khác gì “dinh thự bay” được thửa riêng cho các tỷ phú, những phi cơ Gulfstream mà Sun Air mang về Việt Nam hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc cách mạng cho ngành hàng không cao cấp.

Ngày 23/03/2022, Lễ ký kết hợp tác đại diện độc quyền giữa Gulfstream và Sun Air đã diễn ra tại khách sạn Capella Hà Nội, ghi dấu mốc cho một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực hàng không xa xỉ tại Việt Nam.

Từ ngày 22/3/2022, Vietnam Airlines triển khai dịch vụ làm thủ tục trực tuyến (check-in online) cho hành khách khởi hành từ sân bay Điện Biên.

Trước thông tin mở cửa lại hoạt động du lịch trong điều kiện bình thường mới từ ngày 15/3 cùng những tín hiệu lạc quan vừa qua, ngành du lịch kỳ vọng về khả năng phục hồi sắp tới.

Các hãng hàng không Việt đã bắt đầu tăng tần suất khai thác các đường bay quốc tế sau khi các quy định, hạn chế được gỡ bỏ.

Liên quan đề nghị tăng tần suất đường bay nội địa giai đoạn Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022 của Cục Hàng không Việt Nam, mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản trả lời.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị mở rộng phạm vi, tần suất hoạt động các chuyến bay quốc tế thường lệ bao gồm thị trường châu Âu và Australia.

Thứ trưởng Bộ GTVT)Lê Anh Tuấn vừa ký văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương hoàn thiện báo cáo tổng thể giải pháp tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không, báo cáo Bộ trước ngày 15/12.

Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ cho các hãng hàng không vay ưu đãi gói tái cấp vốn 4.000 - 6.000 tỷ đồng lãi suất 0%.

Thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay đã tăng từ mức 30% hiện nay lên 50% góp phần giảm chi phí nguyên liệu đầu vào của ngành hàng không.

Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) nhận định, trong năm 2022, các hãng hàng không tại tất cả các khu vực của thế giới đều sẽ phục hồi mạnh mẽ.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có Dự thảo Kế hoạch phục hồi hoạt động vận tải hàng không nội địa thích ứng an toàn với tình hình kiểm soát dịch bệnh COVID-19 trong giai đoạn tới.

Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu các hãng hàng không trong nước dừng việc bán vé trên các đường bay nội địa cho đến khi có thông báo mới.

Ngày 14/5, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương đã có thông báo về một số chính sách mới trong việc hoàn vé hoặc đổi vé máy bay của các hàng không tại Việt Nam, do ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19.

Nhu cầu thay đổi chuyến bay tăng cao do e ngại trước diễn biến của dịch COVID-19 ở các tỉnh thành, và hãng hàng không đã có các chính sách hỗ trợ đổi, hoàn tiền vé bay.

Ngay từ đầu năm 2021, ngành Hàng không Việt Nam lại tiếp tục đối mặt với đợt dịch thứ 3 diễn biến phức tạp hơn. Nhưng vẫn được đánh giá là 1 trong 10 thị trường trên thế giới phát triển hơn 10% về vận tải.